四是完善物流市場體系。完善公路貨運、海運、內河航運、鐵路貨運、貨運代理、倉儲、郵政普遍服務、裝卸搬運、流通加工、信息服務等基礎性物流市場，加快培育和發展供應鏈物流服務、一體化物流服務、第三方物流、電子商務物流、平臺型物流、快遞、航空貨運、集裝箱多式聯運、冷鏈物流、應急物流等新興物流市場。加強城市群物流、特大城市物流、大城市物流、中小城市物流等城市物流市場建設，加快縣域物流、鄉鎮物流、鄉村物流等農村物流市場建設。加強鋼鐵、石油化工、汽車、輕工、紡織、醫藥、煤炭、農產品等行業物流服務市場，加快小商品、大宗商品、快速消費品等綜合性物流市場建設。

　　五是推進區域物流協調發展。加強物流業與地區經濟和城市發展的耦合，提升物流業服務地區經濟的能力，推動地區經濟發展。從“大市場、大物流”和“區域一體化、城鄉一體化”角度，將地區物流業發展規劃納入地區經濟規劃，推動區域間物流通道、區域內物流網絡、城市群物流、地區物流節點、集聚區“物流帶”的建設。東部沿海發達地區在物流網絡相對完善的基礎上提升等級、質量和效率，中西部地區加快增加物流網絡規模以及提高承接東部地區物流服務轉移的能力，完善中西部地區物流網絡，特別是加強西部物流基礎設施建設。京津冀地區和長江經濟帶要加強交通運輸和物流基礎設施的互聯互通,推進物流一體化。進一步完善城市物流體系，注重農村物流建設，加快發展農產品物流，逐步形成城市支持農村、城鄉互促的城鄉物流一體化發展格局。

　　六是加快構建全球物流服務體系。順應全球化趨勢，加快物流國際化步伐，構建與周邊國家、世界其他國家有效銜接的物流網絡。支持優勢物流企業加強聯合，共同開發周邊國家物流市場。支持優勢物流企業實施“走出去”戰略，聯合、兼并和重組周邊、歐美、新興市場等經濟體的物流企業，構筑對外國際物流網絡，打造全球性有競爭力的物流企業。抓住“一帶一路”建設的重大戰略契機，加快構筑連接世界的全球物流通道，增強全球連接能力，構建全球物流服務體系。

　　與此同時，推動物流業發展還要在加快先進技術在物流領域的應用推廣與創新、推動供應鏈管理和供應鏈服務體系建設、加強應急物流建設等方面下功夫。積極汲取國外先進的物流管理方法和運作模式，通過消化吸收不斷實現推陳出新；大力發展以追求時間效益最大化和災害損失最小化為目標的應急物流體系，解決應急物資配送的“最后一公里、最后一百米”等突出問題。