“痛點”三：企業、人文等軟實力層面亟待優化，品牌意識有待提高

　　1、許思思（中國南車中央研究院經濟研究部政策研究室）：

　　一帶一路應該給沿線國何種體驗？

　　在如今的大時代，已經進入體驗時代和品牌意識崛起。引用一個最有互聯網思維的90后說的話：用錢搞定的用戶，都是墻頭草（一旦你不給錢了，立刻拋棄你），用伺候搞定的用戶，都是大爺（在他們眼里，你永遠是屌絲和備胎），只有用品牌魅力搞定的，才是真愛。

　　痛點一：我們缺乏懂“心”的人。連“一帶一路”是什么，都不懂。“一帶一路”應該定位于經貿之路，文化之路。既然是一種經濟貿易的模式，就應該轉變身份與心態，在商言商。完美的推銷，就像一場完美的戀愛，國與國之間：互相欣賞+三觀統一+靈魂契合。

　　痛點二：我們有太多思維定勢。在考慮“一帶一路”問題時，應該避免如下的思維定勢：1、只考慮市場有多大，不考慮自己能提供什么。2、只考慮我們需要什么樣的用戶，不考慮我們能提供什么樣的價值。3、用固定的標簽去定義各個國家，而不考慮對方深層次的需求。4、認為占有更多資源，就是對手。

　　痛點三：我們缺乏體驗意識和軟實力。好的產品，一定是在價值觀層面與他人高度融合的，既可以給別人以精神引領，也給人以力量。如果把“一帶一路”虛化成一款產品，那么，除了資本、產業等硬實力，我們還應該具備哪些軟實力？“一帶一路”肯定是一款提供給全世界的“公共產品”，那么別國在選擇我們的產品時，需要什么樣的體驗？我們又有沒有足夠的能力，去實現精神引領和給他們以力量？

　　2、趙明昊（中聯部當代世界研究中心副研究員，亞太安全合作理事會(CSCAP)中國國家委員會委員）：

　　“一帶一路”建設，必須高度重視國際經濟合作的軟環境優化問題，切實為中國企業“走出去”、“走進去”、“走上去”以及（必要時候）“走回來”保駕護航。可以說， 在“一帶一路”建設中，軟環境優化問題正成為一項硬任務，也是一根難啃的硬骨頭，而這在很大程度上關乎中國智庫的使命擔當。

　　3、梁周敏（河南省委黨校副校長）：

　　“一帶一路”走出去的主體是人，是由有意識、有理念、有不同價值觀組成的千千萬萬個企業，是有文化涵養和秉賦以及大開放理念的現代中國人，只有有了正確的對外發展觀，然后才可論及項目、資金、技術以及發展效果的多贏和共贏。如果我們的企業沒有正確的合作開發理念，我們的人民沒有平等和公正的社會心態，國家如果缺乏大國的擔當意識和重塑世界發展新規則的勇氣和膽略，“一帶一路”不可能健康而又可持續地發展。

　　如果我們的企業生產理念不先進、產品品質無保障，出現問題又不能有效及時的解決，積少成多就會成為問題甚或產生相應的矛盾和危機，影響我國“一帶一路”的正確實施。況且追逐市場利潤最大化是企業的本質，也是企業走出去的動力，所以 我們對企業家的行為不能理想化，既支持愛護企業走出去的熱情，又要有正確理念的引導、道德教化的說理，更要有相關產業政策的約束和法律法規的監督和制約。

　　4、劉少軍（皇家驛棧董事長）：

　　“一帶一路”最大的痛點是知道痛點在于軟實力，而不知道我們的軟實力的優勢是什么，以及如何壯大。真正有品牌企業是有軟實力的，否則他們如何立足？我們應該鼓勵華為、阿里巴巴等品牌企業走出去，甚至應該鼓勵像皇家驛棧這樣愿意做百年老店的品牌企業走出去，這樣才能有真正的戰略執行力和戰略支點。

　　5、趙可金（察哈爾學會高級研究員）：

　　最大的痛點是人才不足，真正懂“一帶一路”的人很少，大多數人在忽悠，要放下大架子。應該甘當小學生，老老實實搞好研究，既不要盲目樂觀，一哄而上，也不要前怕狼后怕虎，杞人憂天。少說空話，多干實事，在做中學，邊學邊完善。

　　6、涂建軍（國際能源署中國合作辦負責人）：

　　“一帶一路”最大痛點在于，未來中國軟實力較弱的局面如果依舊得不到根本性的改善，那么將不得不基本依賴硬實力砸出一條路來，這個實在是太痛了。

　　7、高麗萍（陜西省呂梁市外宣辦）：

　　企業以經濟效益為目標無可厚非，但絕不能竭澤而漁，不能鼠目寸光，那將損害整個國家的長遠利益。目前的經濟發展已非原始積累時代。