（三）中國在柬埔寨的地位與參與

　　1.絕對的老大，地位充分尊重

　　柬埔寨對中國的認識很直接。柬埔寨的華人很多，而且明顯區別于當地人，勤奮努力，有上進心，因此通過華人認識到的中國也是這樣的形象，為中國贏得了尊重。

　　現在中國的老大地位具體說來至少有如下幾個原因：

　　（1）中國的援助。柬埔寨80%（一種數據）的路和橋都是由中國援助修建。

　　（2）中國的投資。中國是柬埔寨第一大投資國。

　　（3）第一大僑國。中國在柬埔寨的外僑達到20萬（官方認可的數據）甚至更多。

　　2.缺乏民間交流。中國的投資雖多，中國在柬埔寨的投資以億為單位，而美國以百萬為單位，但在影響力上卻不見得趕得上美國。美國在柬埔寨的民間接觸很深，雙方交流相當直接，中國在民間交流方面有所欠缺。企業、專家要與當地形成更好的聯系和互動。

　　（四）中國企業的現狀和未來的機遇與挑戰

　　1.柬埔寨的現支柱產業以及未來支柱行業

　　柬埔寨的第一大產業是紡織制造業，其次為旅游業。現在的房地產業勢頭也很猛。未來具有發展潛力的支柱行業可能為旅游業（傳統旅游、養老旅游、生態旅游等）和有機農業。

　　2.遇到的主要問題

　　（1）市場小，無法進行規模化。且基礎設施方面不如泰國，教育上不如越南。

　　（2）腐敗問題嚴重。在透明國際做出的評估中，柬埔寨的腐敗問題在東盟國家中最為嚴重。甚至普通醫院就醫、高考考試、大學成績都要靠賄賂和小費。

　　三、關于“一帶一路”上柬埔寨項目的思考

　　1.有沒有關于對于一帶一路的建設性意見或者具體的可以落地的項目？

　　劉毅強指出，對于具體的“一帶一路”概念，對柬埔寨來說是比較難理解的。因為柬埔寨人沒有絲綢之路的歷史體會和概念，他們不理解何為“一帶一路”。柬埔寨市場完全開放，競爭非常充分，金融沒有管制。因此，我們與柬埔寨方面在進行“一帶一路”的建設時，應當更加注重實在性的東西，要講雙方具體的、能夠互利的合作點。在當今時期，在柬埔寨有兩個行業潛力巨大，可以著重發展：一是旅游業，作為東南亞旅游路線的不可或缺的一個點，人們在泰國等地旅行之后通常都會再到柬埔寨觀光（吳哥窟）；二是有機農業，首先農業一般都有國家的扶持，其次，在柬埔寨，蔬菜業難以發展，因為熱帶地區對蔬菜的種植有較多不利的影響。已經有人在柬埔寨發展有機大棚。對于基礎設施方面，中國的基礎設施建設模式在柬埔寨也許難以實行，因為中國的基礎設施建設通常都是需要收費的，而在柬埔寨的基礎設施通常是沒有收費的或收費較低，如果中方對基礎設施如高速公路進行收費，可能會導致情緒化和民族化的問題。

　　因此先修路在柬埔寨是講不通的，柬埔寨作為農業民族對高速的需求也不大。

　　優聯國際投資管理集團拓展部孫健總經理補充：在柬埔寨的項目還應以高新產業、高附加值產業為主，國內企業的瓶頸項目也可去柬埔寨發展。

　　以優聯國際投資集團為例，8年以來，優聯集團以中國城市統一開發建設經驗做指導，投入巨資，開展了大規模建設活動，基本完成了水電路碼頭等主要設施建設，實現了區域農業、漁業為主的低效傳統產業向現代化城市發展轉變趨勢，為柬埔寨國家旅游業發展、經濟發展做出了巨大貢獻，為中國企業“走出去”發展樹立了帶頭作用，開創性地確立了“一帶一路”在東南亞成功實施的堅實基礎。七星海項目是中國企業以市場為導向，以企業為主體，從改善區域基礎設施水平入手，進行深層次、大范圍、高水平的區域合作項目，已成為典型的“一帶一路”倡議倡導的“與外界互聯互通的合作共同體”，是世界上“最大的‘一帶一路’區域開發項目”。特區規劃主要內容有：紅樹林主題度假區、山地高爾夫主題度假區、生態景觀區、商貿、娛樂度假核心區、野生環境體驗度假區、空港自由貿易區、鄉土文化體驗度假區等區塊，另有會展中心、七星級酒店、免稅城、高爾夫球場、東南亞風情度假村、濱海別墅等等。