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這是“一帶一路”最大的痛點(上)

2015-12-15 14:25 來源:光明網-理論頻道  我有話說
2015-12-15 14:25:31來源:光明網-理論頻道作者:責任編輯:蔣正翔

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  警惕劣質企業,不是所有走出去的企業都代表“一帶一路”企業

  現在很多企業借著“一帶一路”的名義蜂擁而出,這是個需要引起警覺的事情。一旦出現質量問題或者項目失控,“一帶一路”的品牌就砸掉了,再恢復就難了。所以在最近兩年的關鍵節點上一定要做好項目甄別把關,打造優質的一帶一路品牌。

  首先從理念上來說,不是所有走出去的企業都代表“一帶一路”企業,不是所有走出去的項目都是“一帶一路”項目,要甄別出來。

  好的項目上紅榜,向國際社會展示這就是中國優秀的“一帶一路”企業,對它來說是一種激勵和推動。不好的企業要上黑榜,告訴國際社會跟這種企業要謹慎合作,甚至在資金支持上要對它有所限制。這樣,中國企業會通過紅榜、黑榜機制,使一些好的項目成為精品,不好的企業受到制約和約束。中國企業走出去的進程不是粗放的,而是以精品式打造、塑造的方式去贏得國際社會對中國一帶一路的尊重。

  “一帶一路”項目不僅僅是在商言商,要有實惠,它更要贏得尊重。現在很容易出現一種狀況,我們的企業走出去在某國的一個項目出現問題了,哪怕和其他中國企業無關,但它對其他企業,比如上游的基建和下游的服務都會產生連帶反應。

  歐美其實也在做“一帶一路”,以產品以文化征服沿線就叫“一帶一路”。不同的是,我們的主體主要是國有企業,而歐美是跨國公司。而其他國家企業會認為,中國的國有企業是服務于國家戰略,是有政府補貼的不公平競爭。

  所以我們期望通過黑白榜方式,孵化一批有國際視野和全球競爭力的跨國公司。屆時,人們就不會再區分這是中國的國有企業還是民營企業,而是區分為中國企業還是跨國公司。這是我們希望“一帶一路”給中國經濟帶來的沖擊。

  具體來說,紅黑榜的機制如何建立呢?從國家層面建立這種機制較難,會讓沿線國家認為這是政治行為。

  我認為應該以專業行會的方式解決,如企業協會或工會,從而進行優質項目的甄別和資質審核。國外跨國公司發展勢頭好,和企業協會(行會)的自律機制密不可分,這些都屬于經濟行為。

  舉例來說,我們培育出企業行會,審核優質的企業上榜,出現問題的企業下榜,這樣就可以避免了“一帶一路”的過度政治化。

  這個紅黑榜要做,但誰來做很關鍵。通過企業行會、協會來做這是國際化的趨勢。我們很多并購失敗就是因為我們單純把企業拿來了,但跟企業內部工會、行會打交道的時候,我們發現這股力量極其強大,而且對于政治很敏感。所以我們也要培養中國企業行會、協會和工會,發揮它們的積極作用,做好企業的資質審核,形成良性的監督機制和嚴格的自律機制。

  作者介紹:

  趙磊,中共中央黨校國際戰略研究院教授、國際關系與國家統一研究室主任、中央黨校-教育部【中外人文交流研究基地】執行主任、教育部【國別與區域研究專家委員會】委員、中央企業青聯委員、中央黨校“一帶一路”重點研究課題主持人,【一帶一路百人論壇】發起人、首席專家。共青團中央“中國青年網絡智庫”專家委員,“國家高層次人才特殊支持計劃(萬人計劃)”青年拔尖人才。

  研究方向為國際關系、中國外交、文化產業與文化軟實力、“一帶一路”建設等領域。

  出版專著《一帶一路:中國的文明型崛起》(中信出版社),數十篇“一帶一路”研究報告上報中央,是多部委與省市“一帶一路”規劃的特聘專家,并為數十個省市委中心組、央企中心組講授《“一帶一路”與中國跨越式發展》、《“一帶一路”的文化經濟學》。相關研究成果包括:《糾正“一帶一路”建設的十大錯誤認知》、《找準“一帶一路”建設的十大痛點》、《“一帶一路”需要什么樣的中國城市》、《“一帶一路”需要什么樣的中國企業》、《在西歐尋求“一帶一路”突破口》、《“一帶一路”的新加坡思路》、《文化經濟學中的“一帶一路”》,等等。

[責任編輯:蔣正翔]

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