歐洲新興集群發展的經驗與啟示

　　在經濟社會發展進入新常態的大背景下，學習借鑒歐洲新興物流集群發展的有益經驗和做法，對加快推動中國物流產業轉型升級和實現創新發展，促進中國從物流大國向物流強國轉變，有著十分重要的現實意義和指導作用。

　　首先，高度重視內陸地區及經濟落后地區的物流集群發展潛力。薩拉戈薩和萊比錫的發展經驗說明，擁有地理、資源等優勢的內陸欠發達地區，將在物流和產業集群發展過程中發揮更加重要的作用。而內陸地區及欠發達地區通過發展物流集群，也可以更好地促進地方經濟發展，而且可以更好地參與全球化分工和融入全球供應鏈體系，從而實現發展空間的擴大和競爭能力的提升。這對我國加快中西部地區發展、深化內陸地區對外開放、加快促進“一帶一路”戰略實施有重要的啟示和借鑒。

　　其次，物流集群發展需要各級政府的高度重視和積極作為。物流集群的發展離不開政府的支持和參與，政府的作用不僅體現在規劃、基礎設施建設、政策支持等集群起步發展階段，也體現在集群發展的各個階段，包括物流市場的監管、公共服務的提供等方面。值得注意的是，政府的積極作為是為物流集群創造更為良好的發展環境，并通過普惠的政策及措施，為所有的集群企業提供一視同仁、公平透明的營商環境，以實現推動集群發展壯大、帶動地方經濟健康發展的目標。

　　第三，物流集群要將完善基礎設施作為發展初期的重點和核心。特別是內陸地區，公路、鐵路、航空及內陸港等交通與物流基礎設施，以及多種運輸方式之間的相互銜接和密切合作，將成為影響物流集群發展的關鍵要素。因此，以連接多種交通運輸方式的物流樞紐及多式聯運場站為核心，建設高水平的物流基礎設施，形成電力、電信、煤氣、給排水、能源配套設施系統，就成為各國政府促進物流集群發展的最重要的政策舉措和投資重點。

　　第四，物流集群發展需要積極發揮大型龍頭企業的引領帶動作用。ZARA和DHL等大型企業進入物流集群，不僅會帶動其客戶企業及產業鏈上的配套企業進入集群，而且還會通過自己先進的設備設施和運營管理方式，帶動當地物流水平和物流效率的整體提升。更重要的是，利用這些大型企業的全國供應鏈和物流體系，可以帶動集群融入全球物流體系，進一步提升集群在全球物流體系中的優勢地位和競爭力。

　　第五，高度重視物流集群知識創新能力的培育和提升。西班牙薩拉戈薩的發展經驗表明，物流集群發展不僅需要多樣化的高素質人力資源，而且需要持續不斷的知識創新，以適應快速變化的物流需求變化。通過政府支持、企業與大學及研究機構合作，形成物流知識創新中心，已成為發達國家政府支持物流創新發展的新途徑，值得我國高度關注和學習借鑒。