“一帶一路”：大謀略與大智慧

——《習(xí)近平時(shí)代》選載

　　作者：［美］熊 玠 主編

　　亞投行，只是習(xí)近平外交攻勢(shì)的小試牛刀。作為一個(gè)力圖將中國(guó)推向世界政治舞臺(tái)中心的領(lǐng)導(dǎo)人，他有著更宏大的戰(zhàn)略：“一帶一路”。這是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。

　　正如鄧小平在形容中國(guó)改革開放時(shí)的名言“摸著石頭過(guò)河”，習(xí)近平的“一帶一路”也有一個(gè)不斷探索完善的過(guò)程。

　　“向西開放”

　　最先亮相的是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。2013年9月7日上午，習(xí)近平前往西部鄰國(guó)哈薩克斯坦訪問(wèn)，他在以哈薩克斯坦總統(tǒng)名字命名的納扎爾巴耶夫大學(xué)演講時(shí)，提出了共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的暢想。

　　他對(duì)哈薩克斯坦的學(xué)生說(shuō)，2100多年前，中國(guó)漢代的張騫肩負(fù)和平友好使命，兩次出使中亞，開啟了中國(guó)同中亞各國(guó)友好交往的大門，開辟出一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路。

　　張騫是中國(guó)歷史上的傳奇人物。公元前164年，他受雄才大略的漢武帝派遣，去西域聯(lián)絡(luò)與匈奴有仇的大月氏族，共同攻打中國(guó)北部的強(qiáng)大匈奴帝國(guó)。這趟旅程異常艱險(xiǎn)，張騫本人也被匈奴扣留，很多年后才到達(dá)西域。雖然大月氏族拒絕聯(lián)盟，但張騫被認(rèn)為是開辟絲綢之路的第一人。

　　這條道路經(jīng)中國(guó)的關(guān)中平原、河西走廊、塔里木盆地，中亞的錫爾河與烏滸河之間的河中地區(qū)，然后是西亞的伊朗，并向西通往歐洲。它最初的作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品，后來(lái)則成為連接?xùn)|西方的一條主要商路和交往之路。19世紀(jì)70年代，德國(guó)地理學(xué)家費(fèi)迪南·馮·李希霍芬將之命名為“絲綢之路”，并被廣泛接受。

　　“絲綢之路”是中華文明對(duì)世界的一大貢獻(xiàn)。根據(jù)一些語(yǔ)言學(xué)家的研究，中國(guó)一詞的英文翻譯（China），很可能是來(lái)源于中文“絲”的發(fā)音，至于“china”在西方語(yǔ)系中又被譯作瓷器，則是因?yàn)楣糯拇善鳎蠖喽紒?lái)自中國(guó)。

　　習(xí)近平在這次演講中說(shuō)，“我的家鄉(xiāng)陜西，就位于古絲綢之路的起點(diǎn)。哈薩克斯坦這片土地，是古絲綢之路經(jīng)過(guò)的地方，曾經(jīng)為溝通東西方文明，促進(jìn)不同民族、不同文化相互交流和合作作出過(guò)重要貢獻(xiàn)。”

　　“站在這里，回首歷史，我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了大漠飄飛的裊裊孤煙。這一切，讓我感到十分親切。”

　　詩(shī)情畫意的背后，是這位領(lǐng)導(dǎo)人的偉大構(gòu)想。如果說(shuō)鄧小平向世界打開了中國(guó)東部的大門，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的騰飛；習(xí)近平則開啟了向西開放，實(shí)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)略中亞乃至西亞、歐洲的偉大抱負(fù)。這就是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。

　　在習(xí)近平看來(lái)，今天的歐亞地區(qū)，貿(mào)易合作蓬勃發(fā)展，迫切需要一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)組織。“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”正可大有作為。從貿(mào)易方面看，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”總?cè)丝?0億，市場(chǎng)規(guī)模和潛力巨大；從交通來(lái)看，絲綢之路東部有中國(guó)，西部有西歐，如果打通從太平洋到波羅的海的運(yùn)輸大通道，將盤活整個(gè)中亞、西亞和東歐市場(chǎng)。

　　而且這一舉措也有利于人民幣的國(guó)際化。在納扎爾巴耶夫大學(xué)演講時(shí)，習(xí)近平說(shuō)，中國(guó)和俄羅斯等國(guó)在本幣結(jié)算方面開展了良好合作，取得了可喜成果，也積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。這一好的做法有必要加以推廣。如果各國(guó)在經(jīng)常項(xiàng)下和資本項(xiàng)下實(shí)現(xiàn)本幣兌換和結(jié)算，就可以大大降低流通成本，增強(qiáng)抵御金融風(fēng)險(xiǎn)的能力，提高本地區(qū)經(jīng)濟(jì)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　換言之，這個(gè)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，也將助推中國(guó)人民幣成為世界儲(chǔ)備貨幣。

　　獲得更大“發(fā)展空間”

　　作為一個(gè)幅員遼闊的國(guó)家，中國(guó)的西北地區(qū)以及西藏顯然可以對(duì)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，并因此獲得發(fā)展新動(dòng)力；中國(guó)的東南和西南地區(qū)，習(xí)近平則為它們規(guī)劃了一個(gè)新的21世紀(jì)“海上絲綢之路”。

　　在這條道路上，從2000多年前開始，大量裝載著中國(guó)絲綢、瓷器等貨物的商船從中國(guó)港口出發(fā)，途經(jīng)馬六甲海峽，最后到達(dá)印度、阿拉伯和非洲的港口。2007年，中國(guó)曾打撈出一艘完整的1000多年前的古商船，上面載有數(shù)千件珍貴的瓷器，整個(gè)商船的文物價(jià)值，估計(jì)在千億美元。

　　習(xí)近平曾長(zhǎng)期在位于中國(guó)東南沿海的福建任職，隸屬福建的泉州，被認(rèn)為是“海上絲綢之路”的起點(diǎn)，當(dāng)時(shí)很多基督教徒、伊斯蘭教徒和摩尼教徒都曾來(lái)這里定居。《馬可·波羅游記》曾說(shuō)這里是世界上最大的港口之一，“大批商人云集這里，貨物堆積如山，的確難以想象”。

　　習(xí)近平意在重現(xiàn)“海上絲綢之路”的輝煌，加強(qiáng)中國(guó)同東南亞的聯(lián)系。2013年10月3日，習(xí)近平在印度尼西亞國(guó)會(huì)發(fā)表演講，提出東南亞地區(qū)自古以來(lái)就是“海上絲綢之路”的重要樞紐，中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”。

　　值得注意的是，就在提出這個(gè)概念之前，習(xí)近平說(shuō)，中國(guó)倡議籌建亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，愿支持本地區(qū)發(fā)展中國(guó)家包括東盟國(guó)家開展基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)。

　　可以這樣說(shuō)，亞投行是“一帶一路”的一個(gè)重要助推器，它將幫助中國(guó)促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。

　　“一帶一路”致力于實(shí)現(xiàn)沿線參與國(guó)家的共同發(fā)展、共同富裕，表明習(xí)近平的眼光顯然超越了經(jīng)濟(jì)，而是著眼于地緣政治格局。他精心推出的這個(gè)設(shè)想，是一個(gè)極其宏大的戰(zhàn)略，不僅有助于平息外界對(duì)中國(guó)崛起的猜疑，并很可能改變未來(lái)世界格局。

　　從經(jīng)濟(jì)角度看，2008年世界金融危機(jī)爆發(fā)后，全球經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)平庸，以至于國(guó)際貨幣基金組織（IMF）總裁拉加德曾用了一個(gè)新詞來(lái)形容：新平庸時(shí)代（a new mediocre）。這個(gè)時(shí)代的主要特色，概括而言就是“脆弱、不均衡并被風(fēng)險(xiǎn)所困”。

　　全球經(jīng)濟(jì)最大的難題，就是需求不足；最大的困擾，就是資金過(guò)剩。“一帶一路”將帶來(lái)龐大的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施需求，涉及鐵路、公路、橋梁、能源等數(shù)百個(gè)項(xiàng)目的重大工程。世界各國(guó)將可望與中國(guó)分享發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和成果，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)繁榮。

　　更主要的是，這一計(jì)劃將帶給中國(guó)更多的伙伴和朋友。一個(gè)大國(guó)，總需要有多個(gè)國(guó)家相支持。但在新中國(guó)成立后的60多年里，除了巴基斯坦被中國(guó)人稱為“鐵桿朋友”外，很多國(guó)家都曾與中國(guó)發(fā)生過(guò)矛盾，俄羅斯、越南、印度與中國(guó)還發(fā)生過(guò)激烈的邊境軍事沖突。

　　“一帶一路”沿線的大量亞洲國(guó)家將會(huì)全面對(duì)接中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略，它們可以搭乘中國(guó)發(fā)展的列車，從中國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮中獲益；同時(shí)，它們也向中國(guó)開放自己的市場(chǎng)，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)也將進(jìn)入這些國(guó)家。

　　以習(xí)近平經(jīng)常提到的“互聯(lián)互通”為例，“互聯(lián)互通”不是只有工程建設(shè)，而是包含三個(gè)方面：既包括以基礎(chǔ)設(shè)施和交通運(yùn)輸為基礎(chǔ)的“硬件”建設(shè)，又包括以制度、規(guī)則銜接融通為基礎(chǔ)的“軟件”建設(shè)，還包括各國(guó)之間人員的跨境往來(lái)與交流，是基礎(chǔ)設(shè)施、制度規(guī)章、人員交流的三位一體。

　　在哈薩克斯坦首都阿斯塔納提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”構(gòu)想時(shí)，習(xí)近平就直言不諱地說(shuō)，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)融合加速發(fā)展，區(qū)域合作方興未艾。換言之，習(xí)近平清醒地認(rèn)識(shí)到，未來(lái)的世界，不是單個(gè)國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是地區(qū)與地區(qū)之間的競(jìng)爭(zhēng)，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”將把歐亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)系在一起，讓所有國(guó)家“獲得更大發(fā)展空間”。

　　這正是習(xí)近平對(duì)世界的貢獻(xiàn)所在，他正在改寫國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序。因?yàn)樵谶^(guò)去，世界都是以西方為中心。而“一帶一路”鼓勵(lì)中國(guó)向西開放，將帶動(dòng)中國(guó)西部以及中亞、蒙古國(guó)等內(nèi)陸國(guó)家和地區(qū)的開放，改變這一地區(qū)貧困、動(dòng)蕩的“經(jīng)濟(jì)洼地”面貌，進(jìn)而擺脫恐怖主義、戰(zhàn)亂叢生的狀況。

　　英國(guó)做不到的，蘇聯(lián)沒做到的，美國(guó)不想做的，中國(guó)正在努力做。

　　經(jīng)濟(jì)上的融合、金融上的便利，必然帶來(lái)政治上的友好。這些國(guó)家將成為中國(guó)的親密盟友。換言之，中國(guó)終于在21世紀(jì)恢復(fù)過(guò)去曾有的榮光，它將成為亞洲的中心，擁有廣闊的“后院”，這些國(guó)家也將從與中國(guó)的密切關(guān)系上獲益。