作者:黎江 中安保公司國(guó)際部總監(jiān)、萬(wàn)里常安研究院研究員;黃日涵 中國(guó)與全球化智庫(kù)一帶一路研究所所長(zhǎng)、萬(wàn)里常安海外風(fēng)險(xiǎn)研究院院長(zhǎng)
7月14日晚23:30左右,法國(guó)南部城市尼斯正在舉行國(guó)慶日煙花表演之時(shí),一輛大型卡車高速?zèng)_進(jìn)了人群聚集的濱海大道。雖然當(dāng)?shù)鼐骄o急應(yīng)對(duì),當(dāng)場(chǎng)擊斃了卡車司機(jī),但是所造成的嚴(yán)重傷亡,卻無(wú)法挽回。尼斯安保漏洞重重
一、現(xiàn)場(chǎng)安保部署不到位
該卡車沖進(jìn)人群區(qū)域之前,輕易完成了100多米的加速過(guò)程,可見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有在相關(guān)道路節(jié)點(diǎn)上,設(shè)置車輛檢查點(diǎn)或者阻車器,導(dǎo)致車輛可以直接加速駛?cè)肴巳?,這是釀成本次慘劇的最大安保部署漏洞。
另外,在能夠預(yù)見(jiàn)到現(xiàn)場(chǎng)人群密集的情況下,現(xiàn)場(chǎng)仍缺少必要的疏導(dǎo)、隔離、應(yīng)急通道等措施,這也是造成大規(guī)模傷亡產(chǎn)生的原因之一。
二、恐襲方式層出不窮
該卡車在沖進(jìn)人群區(qū)域之后,蓄意采用“之字形”走位繼續(xù)行駛了2公里左右,目的就是更大面積的碾壓路人,造成更大規(guī)模的傷亡,可以說(shuō)性質(zhì)極其惡劣,手段非常殘忍。事后,在國(guó)際輿論的一片沉痛中,卻有親IS組織的網(wǎng)站刊出了“慶?!毙畔?。
三、預(yù)警性工作缺失
該卡車司機(jī)被警方擊斃后,在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)了事先準(zhǔn)備好的槍支、爆炸物,以及一張突尼斯及法國(guó)公民身份證,并且就是尼斯當(dāng)?shù)鼐用瘛_@表明預(yù)警性安保工作存在重大疏漏,對(duì)于區(qū)域內(nèi)潛在的風(fēng)險(xiǎn)人群、非法武器裝備都沒(méi)有進(jìn)行深入排查,在兇手前期策略和籌備階段,也沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)線索。
遭遇恐襲該如何應(yīng)對(duì)
(一)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
樹(shù)立公共安全意識(shí),培養(yǎng)環(huán)境觀察、人員觀察的安全習(xí)慣,形成一定的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力。正如本次事件中,面對(duì)人群過(guò)于密集的狀況,觀察發(fā)現(xiàn)無(wú)安檢、無(wú)隔離的安保漏洞,應(yīng)該果斷離開(kāi)。
一些常用的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別包括:
空載的汽車輪胎受壓過(guò)大,可能是汽車炸彈;
長(zhǎng)袍蒙面的“女性”手部寬大粗糙,可能是男扮女裝的人體炸彈;
使用拐杖或輪椅的人如果本身又不像身有殘疾,可能是將爆炸裝置藏匿于醫(yī)用器械中。
?。ǘ?yīng)急處突。
平時(shí)注重積累一些人身安全技能,一旦身陷暴恐事件,要保持冷靜的頭腦和正常的狀態(tài),積極尋求自救、自保。正如本次事件中,車輛沖向人群、發(fā)生槍支交火后,立即尋找掩體或逃生通道,同時(shí)注意人流情況避免發(fā)生踩踏。
一些常用的人身安全技能包括:
遇到爆炸物威脅,在時(shí)間、距離充裕的情況下,要選擇逃生,如果情況緊急,要背對(duì)爆炸物臥倒,雙腿夾緊、雙手墊在胸腔下、張開(kāi)嘴巴;
在被綁架的情況下,保持“內(nèi)強(qiáng)外弱”狀態(tài),通過(guò)心理調(diào)節(jié)保持堅(jiān)強(qiáng)和冷靜,外表要向歹徒示弱,特別是不要與歹徒對(duì)視,避免刺激其情緒,進(jìn)而等待救援或者伺機(jī)逃生。
在剛剛經(jīng)歷過(guò)從北美到歐洲、從中東到南亞的“血腥齋月”之后,又發(fā)生了本次法國(guó)尼斯襲擊事件,更應(yīng)該清楚的認(rèn)識(shí)到,恐怖主義就在身邊。
并且,未來(lái)恐怖主義的行動(dòng)方式,將進(jìn)一步拉長(zhǎng)戰(zhàn)線、化整為零、頻繁騷擾,特別是西進(jìn)歐洲、東進(jìn)南亞?wèn)|南亞。為此,需進(jìn)一步強(qiáng)化公共安全的嚴(yán)肅性和專業(yè)性,完善安保措施,普及安全教育,共建反恐、防恐公共安全環(huán)境。
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