本期光明網理論學術動態導讀關注智庫人才、老年人服務、扶貧工作、營改增、征信業管理制度、交通補短板等話題，歡迎網友踴躍參與討論。
【王輝耀：打造國際人才“旋轉門”】
中國與全球化智庫〔CCG〕主任王輝耀指出，隨著對全球治理的參與日漸深入與廣泛，我國對國際化人才的需求愈加突出。應創造條件鼓勵和支持政府機構、智庫與國際組織間的人才流轉，廣泛邀請符合條件的海外華人華僑、港澳臺人才、歸國留學人員和外國專業人士加入智庫。有條件的地區，可以從公共部門的個別專業崗位開始探索吸納國際人才，提升公共治理的國際化水平。同時，還可以通過交流、實習、掛職、專家顧問等方式加強向各類國際組織輸送人才，在國際規則制定過程中發出更多中國聲音、注入更多中國元素，維護和拓展我國利益。
摘編自《光明日報》
【梁俊偉：堅持可持續發展和包容性增長的貿易與投資原則】
山東大學東北亞研究中心梁俊偉認為，貿易和投資領域的保護主義源于影響經濟增長和就業原因的不同理解。持保護主義觀點的經濟體普遍認為進口貿易，尤其是逆差狀態下，將導致失業增加和增長乏力，而保護措施則可以提高國內企業的市場份額，拉動就業。實則不然，在全球價值鏈貿易體系下，貿易投資高度一體化，中間品環節過多的貿易摩擦和保護性措施必將導致貿易成本的累積、放大和轉移，最終會以乘數級提高進口商品的價格，抬升國內企業進口中間投入品的成本，降低進口經濟體的福利。2016年G20貿易部長會議已經批準了《全球投資指導原則》，并決定盡快實施《貿易便利化協定》，此舉有助于構建開放、非歧視、透明和可預見的投資政策環境，有利于重塑透明開放的全球價值鏈，促進貿易投資的可持續發展和包容性增長。
摘編自《中國社會科學報》
【肖巍：將扶貧資源瞄準貧困對象】
復旦大學馬克思主義學院教授肖巍表示，我國反貧困多半是政府行為，還沒有充分發揮市場和社會力量的作用。因此要堅決清理那些不符合貧困標準的對象、不符合扶貧資質的企業、不符合扶貧要求的項目，將扶貧資源瞄準貧困對象，包括以使他們能夠從合適途徑獲得信貸支持；引導和鼓勵他們建立經濟合作組織，通過互助和合作增強反貧困能力；從制度安排、技術培訓、資金投入、產品開發、咨詢服務等多方面提升窮人獲取生存和發展資源的能力。從而做到對癥下藥、靶向治療。
摘編自《文匯報》
【王天宇：推進商業銀行經營轉型，積極適應營改增】
華中科技大學經濟學院王天宇表示，營改增背景下，銀行要及時調整經營戰略，推動經營業務轉型，有效應對利率市場化對商業銀行表內業務盈利空間的擠壓，加快發展顯性收費金融業務和交易型業務等。通過考核機制調整、增加產品創新投入等，優化商業銀行內部資源配置，加大對創新型、國際化的金融產品服務開發，加快中間業務發展，提升商業銀行創新活力。加強客戶分類管理，完善商業銀行產品和服務定價，實施靈活的利率定價管理，滿足營改增后客戶的差異化與多樣化需求。
摘編自《光明日報》
【金颯：完善征信信息管理事中自的我糾錯機制建設】
中國社會科學院法學研究所金颯指出，我國征信業管理制度只有事后“異議和投訴”機制，缺乏信息主體及利害關系人事中自我糾錯的管理機制。建議我國相關征信法律法規制度增加以下規定內容：一是對征信機構事前征信信息的審核、篩選、甄別、采集、制作及保存等方面的義務作出具體明確規定。二是對信息提供者、信息主體事中正常補充與更正信用信息作出明確規定，對事中補充與更正救濟方式、途徑作出明確的規定。三是對異議、投訴、訴訟的舉證責任作出明確規定。全面構建起事前嚴格核準報送、事中自我糾錯補充更正、事后異議投訴的完善糾錯救濟制度體系，明確征信機構、信息提供者和信息主體的責任，減少與化解異議、投訴和訴訟等糾紛。
摘編自《中國社會科學報》
【陳嘯：交通補短板，需要構建新體制】
浙江省發展規劃研究院陳嘯認為，行政管理的條塊分割，讓“大交通”管理體制“形合實不合”。因此，浙江省補交通短板，就要加快推進行政管理體制創新，強化平臺整合、要素統籌和區域協作。依托成立省海港委和省海港集團，統籌推進全省沿海港口一體化發展。圍繞解決城市擁堵和公路建設過剩問題，要探索通過體制創新，實現資金、土地指標等要素資源最優配置。同時，加快投融資體制創新，做強做大省級交通投融資平臺，推廣應用PPP模式，積極引導民資參與全省交通基礎設施建設與運營。
摘編自《浙江日報》
（光明網記者 李澍整理）
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