作者：佚名

　　歐盟欲大啃一口“蘋果”

　　蘋果公司在愛爾蘭所欠稅款的數字還在增加，歐盟監管機構目前正在統計蘋果到底欠了多少錢。在最壞的情況下，蘋果需要支付的利息可能會達到15億歐元（約16億美元），總金額可能會達到145億歐元（約155億美元）。此前，歐盟設定的最后期限是1月3日，但是蘋果至今并沒有支付稅款。

　　短評：你查大眾，我罰蘋果。眾多國家群起攻擊蘋果，顯然是感到美國沒那么可怕了。靠賣美元搜刮全世界那么多年，蘋果現在要替國家還了。

　　甲骨文中國日子難過

　　美國軟件巨頭甲骨文（Oracle），近來開始整合各研發中心資源公司在云計算方向發力，公司將在中國裁員。這批員工主要來自此前被收購的Sun。甲骨文的裁員計劃已經涉及到全球，美國本土也在同步進行裁員，像位于亞特蘭大的研發中心基本全員被裁，奧斯汀裁員100多人，加州裁員數也有幾百人。

　　短評：中國的崛起，對信息安全提出了更高要求，將以更大力度推動軟硬件的國產化、自主化。外企們應該明白，那種只賣產品不賣技術的好日子，結束了。

　　日車企共同發力新技術

　　日本企業正醞釀增加針對自動駕駛等新一代汽車技術的投資。據悉日立將增加汽車相關業務的開發投資，計劃2018年度投資1100億日元。松下針對鋰離子電池開發等方面，計劃今后3財年投資1500億到2000億日元。富士通計劃2018年度之前投資300多億日元，將經由云服務、利用AI分析汽車行駛數據的自動駕駛支援系統推向實用化。東芝也打算向配備AI功能的新型半導體等的開發投入300多億日元。

　　短評：日本人一沒資源，二沒市場，汽車能夠有今天的地位，團結、合作是最大法寶。反觀中國汽車，始終缺乏長遠、科學的頂層設計，企業研發投入不足，鮮有分享、合作，更多是互相攻訐，彼此拆臺。

　　百度加強國外地圖服務

　　電子地圖和位置信息服務公司Here近日宣布，將與中國提供網絡搜索及地圖服務的百度擴大合作，在中國以外的全球地圖信息提供方面開展合作。百度的約3.5億用戶到歐洲等旅行時，將能夠以Here的數據為基礎繼續利用百度的服務。此舉被認為意在對抗地圖搜索領域的競爭公司美國谷歌，擴大用戶規模。

　　短評：百度正在努力通過各科技前沿領域的研究，修復公眾心中坍塌的企業形象。但壟斷催生出的這位“門里橫”，真能走得出去么。

　　現代汽車加大美國投資

　　韓國現代汽車集團近日宣布，計劃未來五年將在美國的投資提高50%至31億美元，并可能在美國建設一座新廠。現代汽車否認這個計劃是迫于特朗普的壓力，但表示該集團希望在美國新一任總統治下汽車需求好轉，因為特朗普承諾要創造就業崗位。現代計劃投資31億美元更新在美國的現有設施，并推動自動駕駛汽車、人工智能和其他未來科技的研究。

　　短評：特朗普讓美國“重新偉大”的任務之一，便是恢復、提升美國汽車業的競爭力。如此情況下，本身已經因為中國市場滑坡而岌岌可危的韓國現代，卻不得不跑到美國交下這筆保護費。一個獨立、自主的國家地位，可見是多么珍貴與重要。