【新型城鎮化建設】回顧改革開放30多年的城鎮化歷程，各地在進行新一波的城鎮建設大潮時，只有全力避免既往的一些弊病，才能真正體現“新型”城鎮化的本質。具體而言，過去一些地區的城鎮建設失誤主要表現為“貪大”“求洋”“追新”，最終導致自我的迷失。

　　中共中央黨校科社部社會學教研室副教授 王道勇：新型城鎮化應力避三大誤區

　　1 “貪大”

　　中國城市群發展過程中，大多數中等城市和小城市小城鎮的定位或多或少都有不準之處，基本特征之一是在“政績”驅使下，出現“貪大”之風。譬如，2005年，在全國的200多個地級市中，有 183個城市提出建立“現代化國際大都市”的目標，30多個城市提出要建中心商務區。2010年8月揭曉的中國城市國際形象調查推選結果顯示，全國有655個城市正計劃“走向世界”，而當年全國僅有 660個城市。

　　2 “求洋”

　　盲目照搬西方城鎮發展模式。中國人現在是羨慕西歐人的高雅生活情調，卻追求美國人的生活方式。對于西歐地區各國國民節能做法和環保意識雖心向往之卻敬而遠之；譬如，在城鎮總體發展上走西方的道路，盲目照搬別國模式，尤其是美國模式，但美國的分散化、汽車化、郊區化、摩天大樓等城市化模式能耗極高。據統計，作為“坐在車輪上”的國度，美國人口僅占全球4%，但卻消費世界1/3的能源，排放世界1/5的二氧化碳。中國人口是美國的 4倍，如果我們學習美國的這種城鎮發展模式那將是全球的噩夢。

　　3 “追新”

　　其中最主要的標志之一就是全國各地尤其是二三線城市都在大建摩天大樓。摩天城市網發布的《2012摩天城市報告》顯示，2012年，中國集中了全球在建摩天大樓的53%，其中共有10座城市欲建設總高超過美國第一高樓——541.3米紐約新世貿中心的摩天大樓。到2017年的5年間，超過一半的摩天大樓將出現在中國內地的二三線城市。2013年7月，長沙遠大天空之城正式奠基開工，該建筑高 838米，比目前世界第一高樓迪拜哈利法塔還要高10米，預計在2014年6月投入使用，工期幾個月時間，而哈利法塔工期 6年。讓我們在驚嘆中國速度的同時，也不禁為其能否保質保量完成捏了一把汗。 【詳細】