作者：上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院林翰、南京大學(xué)商學(xué)院劉海建

　　日前，德國大眾汽車深陷“尾氣門”事件。丑聞的持續(xù)發(fā)酵導(dǎo)致了德國汽車行業(yè)的動(dòng)蕩，同時(shí)也讓如火如荼“德國制造4.0”栽了個(gè)大跟頭。在當(dāng)下世界風(fēng)云變幻莫測的時(shí)刻，大眾所帶來的后果還無法估量，但是一家企業(yè)社會(huì)責(zé)任缺失的行為如同扇了一下翅膀的蝴蝶，引起了一場世界范圍內(nèi)的風(fēng)暴，為全球的企業(yè)上了一堂生動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)課，更為國內(nèi)的企業(yè)敲響了一記恰逢其時(shí)的警鐘。

　　雖然國內(nèi)眾多企業(yè)已開始認(rèn)識(shí)到履行社會(huì)責(zé)任對企業(yè)的重要意義和戰(zhàn)略價(jià)值，并以發(fā)布企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告等形式向公眾傳遞企業(yè)的決心和行動(dòng)，但是社會(huì)責(zé)任缺失的行為還是屢見不鮮，甚至已經(jīng)超越單個(gè)企業(yè)，呈現(xiàn)出行業(yè)型或者產(chǎn)業(yè)集群型的“通病”。究其原因，其核心就是國內(nèi)的市場環(huán)境還無法有效地懲罰企業(yè)的社會(huì)責(zé)任缺失行為。制度激勵(lì)失效、政府監(jiān)管失位、企業(yè)認(rèn)知失德、公眾訴求失聲，履行社會(huì)責(zé)任只變成了對企業(yè)家道德的考量，從而在利潤面前，責(zé)任缺失成了常態(tài)。對癥下藥，解決之道就是通過頂層設(shè)計(jì)和制度創(chuàng)新，加強(qiáng)社會(huì)認(rèn)知與引導(dǎo)，暢通公眾訴求，讓市場真正成為推動(dòng)企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的中堅(jiān)力量。

　　首先，頂層設(shè)計(jì)需要政府統(tǒng)籌考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平及要素，引入強(qiáng)制性的制度變遷，真正成為有效制度安排的主要供給者，扮演好法規(guī)制定者和政策引導(dǎo)者的角色，在最高層次上尋求問題的解決之道。一方面完善法律體系框架建設(shè)，加強(qiáng)政策法規(guī)間的協(xié)同效應(yīng)，明確企業(yè)不可逾越的社會(huì)責(zé)任行為底線，例如質(zhì)量安全、勞動(dòng)權(quán)益、環(huán)境保護(hù)等；另一方面健全規(guī)制監(jiān)管，保證程序透明和執(zhí)法公平，加大懲處力度，斬?cái)嚯[藏的利益鏈條，保障規(guī)制壓力轉(zhuǎn)化為企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的激勵(lì)。與此同時(shí)，頂層設(shè)計(jì)框架下的制度創(chuàng)新則是行為的催化劑。比如在外部實(shí)施規(guī)范的社會(huì)責(zé)任信息披露制度，在企業(yè)內(nèi)部推行現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)為目標(biāo)的產(chǎn)權(quán)、組織與管理制度創(chuàng)新，內(nèi)外結(jié)合，雙管齊下，以避免出現(xiàn)急功近利的短期行為。

　　其次，強(qiáng)化社會(huì)認(rèn)知與引導(dǎo)是通過核心價(jià)值體系的塑造，引領(lǐng)企業(yè)及全體社會(huì)成員的行為往特定的方向發(fā)展變化。社會(huì)責(zé)任缺失最根本的原因就是認(rèn)知不足，在實(shí)踐中陷入知易行難的“吉登斯悖論”。企業(yè)必須明白履行社會(huì)責(zé)任不僅是與社會(huì)、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的體現(xiàn)，更是自身發(fā)展的迫切需要。因此，亟需加強(qiáng)全社會(huì)的社會(huì)責(zé)任理念的宣傳，倡導(dǎo)、鼓勵(lì)和培養(yǎng)社會(huì)成員的社會(huì)責(zé)任意識(shí)，形成履行社會(huì)責(zé)任的外部環(huán)境與氛圍，推動(dòng)政府、企業(yè)和公眾對社會(huì)責(zé)任認(rèn)識(shí)的提升，通過形成社會(huì)責(zé)任的市場需求而拉動(dòng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任履行。特別是應(yīng)該把握國有企業(yè)改革的大好機(jī)遇，讓社會(huì)責(zé)任與國有企業(yè)改革的深度融合，使其成為自覺履行社會(huì)責(zé)任的表率。只有當(dāng)全社會(huì)都將責(zé)任擺在顯要的位置時(shí)，責(zé)任的履行行為才能蔚然成風(fēng)。

　　再次，除了直接利益相關(guān)者以外，公眾、社區(qū)、媒體等間接利益相關(guān)者對企業(yè)社會(huì)責(zé)任行為的影響也越來越大。近些年來有越來越多的公眾開始有意識(shí)和有組織地表達(dá)對社會(huì)責(zé)任問題的關(guān)注和對企業(yè)行為治理的強(qiáng)烈要求，特別是隨著互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)的突飛猛進(jìn)，公眾訴求的力量愈發(fā)壯大。大眾“尾氣門”事件起源于幾年前的一次民間調(diào)查。公眾會(huì)基于其訴求的滿足，而對企業(yè)投出“選票”。理性化、規(guī)范化、有序化表達(dá)其自身訴求，暢通渠道，推動(dòng)多元主體參與，促進(jìn)公眾參與轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧鐣?huì)行動(dòng)”,將大大提升企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的動(dòng)力。

　　承擔(dān)社會(huì)責(zé)任與企業(yè)的商業(yè)運(yùn)營從來都不是矛盾和對立的，國外企業(yè)的實(shí)踐證明，越是重視利益相關(guān)者的訴求，積極履行社會(huì)責(zé)任，企業(yè)的發(fā)展越健康。同樣，大眾“尾氣門”事件也深刻地闡明社會(huì)責(zé)任缺失的巨大風(fēng)險(xiǎn)和嚴(yán)重后果。未雨綢繆，有備無患，為了建設(shè)一個(gè)更好的明天，推動(dòng)中國企業(yè)社會(huì)責(zé)任的履行已是當(dāng)務(wù)之急。