【光明理論·第三季度經濟數據系列解讀一】

　　編者按：10月19日,國家統計局發布前三季度經濟數據。數據顯示，前三季度國內生產總值487774億元，按可比價格計算，同比增長6.9%。我國經濟運行總體平穩，主要經濟指標穩定在合理區間，結構調整步伐加快，經濟向好趨勢沒有改變。就此，光明網聯合盤古智庫推出系列文章，準確解讀統計數據，科學分析經濟形勢，提升應對能力。

　　作者：盤古智庫學術委員、湖北統計局副局長 葉青

　　19日上午，國家統計局公布了前三季度的經濟數據：今年前三季度國內生產總值487774億元，按可比價格計算，同比增長6.9%。按季度算，一季度同比增長7.0%，二季度增長7.0%，三季度增長6.9%。

　　之所以三季度的GDP增長率是6.9%，國家統計局新聞發言人盛來運先生講了兩大原因。一是三季度我國的對外出口是-6.8%，降幅比二季度擴大了4.6個百分點，所以三駕馬車中出口的下行壓力是加大的。二是各地在實實在在地去產能，直接影響規模以上工業的增加值，GDP規模自然會縮小。鋼鐵、水泥、建材這些傳統產能過剩行業的增速都出現了下滑。前三季度，粗鋼產量下降了2.1%，水泥產量下降了4.7%，短期來講對工業下行產生了壓力。另外，前期增長比較快的像汽車、手機這些行業，市場容量也進入了調整期。這就不能不引起筆者的思考：對各級政府考核時，投資增長率是一個關鍵性指標。老這么強調投資增長、對投資增長稍有下滑就憂心忡忡，產能過剩的問題如何解決呢？此輪的制造業投資的增長，可能就是新一輪的產能過剩。希望民生性的投資能夠敞開來增長。

　　除了國家統計局強調的這兩大原因之外，筆者認為還有一個因素就是“互聯網+”形成的對產能放大與市場重分的“雙刃劍”影響。一方面，在電商的支持下，產生了新的產能。9月底國家統計局發布的《2015中國網購用戶調查報告》顯示，2014年網購用戶線上消費的78%是對傳統線下消費的替代，從具體類別看，服裝鞋帽和家用紡織品在全部網購總額中所占比重最大，接近30%，明顯高于其他商品，而這部分產品是比較容易在中小城市生產的。手機和手機配件、家用電器所占比重均為8%。而且22%的網購消費是網絡刺激下所產生的新增消費需求。另一方面，傳統產業中沒有“+互聯網”的，市場被互聯網擠壓，失去原來的市場份額。

　　從以上這三個方面的分析中，可以看出企業家中為什么有的哈哈大笑，有的垂頭喪氣。可以推測，處于產能過剩行業的、產品以出口為主的、不懂甚至不相信互聯網的企業家勢必叫苦不迭。反之，則是迎來了發展的新機會。

　　但是，這些數字表明，經濟形勢符合基本的判斷。這種判斷是“速度轉化、結構優化、動力轉換”（習近平語）。要充分認識到，中國經濟具有巨大的韌性、巨大的潛力潛力、在中西部與東北有巨大的回旋余地（李克強語）。建議大家透過6.9%的“冷”，尋找發展機會的“熱”。淡化增長率，而重視增長的機會。

　　在當前形勢下，建議企業家關注以下幾個機會。

　　一是認識并參與“互聯網+”戰略。有業內人士說，不懂互聯網不可怕，最可怕的是不相信互聯網。榜樣的力量是無窮的。武漢企業良品鋪子運用電商來營銷，在全國很有影響，去年銷售25億，今年預計50億。今年投巨資與華為、IBM合作，打造一個涵蓋線上線下所有銷售平臺的網絡通路，并用信息化手段打通企業內部所有流程和環節，實現完全意義上的“扁平化”管理，給消費者帶來更加高效、便捷的全新消費體驗。所謂全渠道，即消費者可在良品鋪子的線下門店、官方微信、本地生活入口、社交入口、移動客戶端以及PC端的淘寶、天貓、聚劃算、京東、一號店、卓越、當當、聚美優品、唯品會等所有平臺享受到良品鋪子的精致服務。最近，青島啤酒在青島做“青啤O2O”，青島啤酒在這個平臺推介啤酒，顧客下單，送貨上門，一旦成熟，要在全國布局。

　　二是積極參與“一帶一路”戰略，不做旁觀者。央企基本上都與“一帶一路”戰略建立了聯系。比如，在巴基斯坦，16家央企大展宏圖。位于武漢的中交二航局建造了中企在塞爾維亞多瑙河上的第一座橋。一條多瑙河需要多少座橋？有多大的機會！武漢還有武船、鐵四院、武鋼、大橋局、一冶建設、三峽集團、葛洲壩等都“走出去”了。民營企業要“傍大款”，與國有企業共同走出去。高科技企業，比如光谷北斗在東南亞、墨西哥、俄羅斯都有新的市場。

　　三是從“一江一圈”中尋找機會。在長江經濟帶，國家的各種政策正在釋放，僅城鎮化就有一批機會。京津冀經濟圈由于有了冬奧會的題材，加上環境治理的要求，會有一大批制造業外遷，中西部可以以“產業園+產業鏈”的方式、在保證不污染環境的前提下加以引進。

　　四是關注“十三五”規劃的機遇。10月的五中全會就要定“十三五”的盤子。“十三五”將會如何發展，重點是什么？目前大家都在研究。筆者覺得“十三五”的重點在基建與富民這兩個方面，也就是通過這兩個方面拉動內需。所謂基建，有大小之分。所謂“大基建”就是“鐵公機水”，涉及到全國性的交通網絡的建設。“小基建”就是地方性的基礎設施建設。比如，綜合管廊就是一例。綜合管廊又稱共同溝，它是實施統一規劃、設計、施工和維護，建于城市地下用于敷設市政公用管線的市政公用設施。位于武漢的一冶建設公布，公司中標甘肅省白銀市地下綜合管廊試點項目，工程總投資22.38億元。9月中旬，200多人的工程隊已進駐白銀市并開始施工。專家分析，國內城市地下管廊迎來建設高峰期，是正在開啟的年均投資萬億級的龐大市場。（光明網記者蔣正翔）