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中國崛起需要道路自信

  【本課主題】

  中國崛起需要道路自信

  【主講嘉賓】

  張維為,復旦大學特聘教授、中國發展模式研究中心主任、上海社會科學院中國學研究所所長。曾在上海當過三年工人。復旦大學外文系畢業,日內瓦大學國際關系碩士、博士。曾任牛津大學訪問學者、日內瓦外交與國際關系學院教授、日內瓦大學亞洲研究中心高級研究員和國內多所大學的兼任教授。

  著有《鄧小平時代的意識形態與經濟改革》 (英文)、《改造中國:經濟改革及其政治影響》(英文)、《重塑兩岸關系的思考》,以及“思考中國三部曲”(《中國觸動》、《中國震撼》、《中國超越》)。以中英文發表過大量關于中國經濟與政治體制改革、中國發展模式、比較政治、外交政策以及兩岸關系的文章。張教授的“思考中國三部曲”產生了相當大的社會影響,獲得多種獎項,其中《中國震撼》一書曾獲上海圖書獎一等獎,并被譯成多種文字出版。

  【觀點摘編】

  談起道路自信,我想先從高鐵之爭說起。2011年我出了本書叫《中國震撼》。那年夏天,我在上海圖書館做過一個演講,現場一位媒體人提了個比較尖銳的問題:難道“7·23”甬溫高鐵事故也是中國震撼嗎?政府為什么不向老百姓謝罪?我當時是這樣回答的:首先,這是一次動車事故,不是高鐵事故,動車和高鐵的速度是不一樣的。這場事故當然是一個悲劇,但我們一定要看到,動車在中國大地上已經安全運行了五年,看火車的安全記錄,要實事求是。中國一個春運的鐵路運載量恐怕比整個德國十年的運載量都要大,中國的鐵路安全記錄在世界上當然是最好的之一。

  最近看到一個案例,臺北要建一條鏈接桃園機場的51公里長的地鐵,他們叫“捷運”,1996年始建,到現在還沒有建完。臺灣采用了美國模式,結果導致了“否決點”太多。這期間臺灣換了13位交通部長,這哪是在做事業?1996年到今天,將近20年了,北京、上海都建了十來條地鐵,中國建成了世界上最大的高速公路網、高鐵網,孰優孰劣,一目了然。

  從國際視野上看,中國的崛起,雖然從發展模式上來看不盡完美,發展過程中也付出了代價,但中國道路、中國特色社會主義道路是經得起國際比較的。我們可以把我們取得的成績同世界上其他國家比較一下,我們可以把世界上國家分為三大類:發展中國家、轉型經濟國家、西方國家。比較之后得出一些慎重的結論。

  首先與發展中國家比,我們可以毫不夸張地說,中國所取得的成績,超過了其他所有發展中國家的總和。發展中國家面臨最大的問題都是消除貧困,而中國在消除貧困方面是做得最好的,因為世界上80%的貧困是在中國消除的。如果沒有中國扶貧成績,今天,世界的貧困現象只會有增無減。這兩年我有機會考察了貴州、云南、四川等地的貧困地區,考察之后我得出一些不同的結論,實事求是地講,在發展中國家,如果沒有進行土地改革,土地一直掌握在少數的大地主手里面,農民是富不起來的。中國道路包括了土地改革,所以我們的農民有房子、有土地,這是和其他發展中國家的最大的差別。

  現在我們國內還有8000多萬貧困人口,我們2011年提高了扶貧標準,但這種標準只計算貨幣化的收入,并不計算農民事實上擁有的土地和房產。我去過貴州貧困地區農民家里,發現農民的溫飽問題已解決,只是缺錢。其實,到世界上任何一個發展中國家去考察,他們所謂的貧困不只是沒有錢,更多的是吃不飽,餓肚子,沒有土地,沒有房產,印度就是這樣的情況。依我之見,中國貧困地區的多數農民兄弟,如果到印度或者埃及,大概可以算是中產階級了。

  其次是轉型經濟國家,主要指前社會主義國家,中國的成績應該說也超過了所有轉型經濟國家的總和。舉例來說,1991年蘇聯解體時,當時俄羅斯的經濟規模比中國還大。今天俄羅斯的經濟規模大約是中國的五分之一。中國今天僅外匯儲備一項,總額已近四萬億美元,這比包括俄羅斯、中歐東歐、中亞五國在內的其他轉型經濟國家GDP總和還要大,而這只是外匯儲備一項,不算其他的。

  再次是西方發達國家。我自己在西方長期生活過,在歐洲生活了20多年,走訪了所有的西方國家,連冰島都去過了,我可以做一個客觀的比較。我們現在已經形成了一個發達板塊,我稱之為“準發達國家板塊”,這個板塊的人口和美國相當,三億多人。這個板塊里,硬件水平已經超越了多數西方國家,特別是超越美國,無論是機場、碼頭、港口、火車站甚至是商業設施都超過了。軟件的核心指標包括嬰兒死亡率、人均壽命、社會治安等都比美國要好。當然,我們也有不如人的地方,需要向別人學習的地方,但總體上我們可以平視我們的對手,平視是為了防止被忽悠。

  最近我有一個演講視頻叫“中國人,你要自信”,在網上推出的當天點擊量就超過130萬。我在視頻中提到,一次我在上海做講座時,一個青年教師問我“張老師你的講座給人一種感覺:中國人似乎生活得都很幸福,那么為什么這么多中國人要移民?你能不能勸他們不要移民,呆在中國?”我是這樣回答的,“你問對人了,我不會做這樣的傻事情,我會鼓勵他們移民,真的,中國移民的人數太少。”官方統計數字,連續三年,每年在19萬左右。一個小小的波蘭,還是所謂的民主國家,人口才四千多萬人口,2013年移民50多萬。我說,“我曾做過一個小小的研究,得出的結論很有意思,至少70%的人出國以后變得更加愛國,不管他是否加入了外國籍,所以千萬不要擔心這個問題,一出國,就愛國,效果比書本教育還好!”

  現在還有很多關于美國的神話,實際上美國是一個由三個世界組成的國家,如果你不幸地墜入美國第三世界,恐怕命運和在非洲大陸差不了太多;如果你能通過自己的辛勤努力進入到所謂的中產階級,即第二世界,你也可以問問自己,過去20年你的實際收入有沒有增長?如果你買了房子,房子有沒有增值?你對自己未來在美國退休的生活有沒有信心?以我對美國的了解,估計70%的人回答是否定的。我讀過美國諾貝爾經濟學獎獲得者斯蒂格利茨的分析,他認為美國男性的中等工資收入,還停留在25年前,即1989年的水平。坦率地講,很多當初離開中國的人,離開的時候還算個中產,今天回來的話,可能已經是弱勢群體了,他們錯過了中國崛起的大潮。

  中國是個超大型的國家,如何準確地認識和把握中國不太容易。我們經常聽到的表述是,中國發展非常快,經濟總量已經超過日本成為世界第二,但是如果按人均GDP算的話,我們還很低,可能排在世界80、90位左右。在我看來,中國這么一個超大型的國家,簡單用人均GDP來計算的話恐怕說不清楚,非洲有個赤道幾內亞,人均GDP早就是2萬多美元,但是首都一半居民連自來水都沒有,所以人均GDP之外還有其他因素。

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