本期光明網(wǎng)理論學(xué)術(shù)動態(tài)導(dǎo)讀關(guān)注黨的作風(fēng)建設(shè)、抗日戰(zhàn)爭、交通運(yùn)輸業(yè)、AI人才、城市發(fā)展等話題，歡迎網(wǎng)友踴躍參與討論。

　　【王永杰：將制度建設(shè)貫穿作風(fēng)建設(shè)全過程】

　　上海市習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想研究中心研究員、中共上海市委黨校副校長王永杰認(rèn)為，從“延安作風(fēng)”到新時代黨的作風(fēng)建設(shè)，一脈相承的是深厚的人民情懷、“刀刃向內(nèi)”的自我革命精神等黨的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)。新征程上，我們要以“永遠(yuǎn)在路上”的清醒和執(zhí)著，從百年黨史中汲取作風(fēng)建設(shè)的智慧和力量，持續(xù)擦亮作風(fēng)建設(shè)這張“金色名片”，為推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)和民族復(fù)興偉業(yè)提供堅強(qiáng)的作風(fēng)保障。其一，堅持黨性黨風(fēng)黨紀(jì)一起抓、正風(fēng)反腐肅紀(jì)相貫通。要深入開展黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育，傳承黨的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，激發(fā)共產(chǎn)黨員崇高理想追求，把以權(quán)謀私、貪污腐敗看成是極大的恥辱。同時，還要堅持黨性黨風(fēng)黨紀(jì)一起抓。堅持發(fā)揚(yáng)釘釘子精神加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，把正風(fēng)肅紀(jì)反腐結(jié)合起來一起抓。其二，以優(yōu)良黨風(fēng)帶動社風(fēng)民風(fēng)向上向善。要帶頭注重家庭、家教、家風(fēng)，管好親屬和身邊工作人員；繼承和弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，保持高尚道德情操和健康生活情趣，過好親情關(guān)；嚴(yán)格要求親屬子女，教育他們樹立遵紀(jì)守法、艱苦樸素、自食其力的良好觀念，以風(fēng)清氣正的政治生態(tài)引領(lǐng)形成正氣充盈的社會生態(tài)，促進(jìn)社會風(fēng)氣的正向轉(zhuǎn)變，提升社會的道德水平和文明程度。其三，推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化長效化。持續(xù)完善體制機(jī)制，以剛性的制度規(guī)定和嚴(yán)格的制度執(zhí)行，確保改進(jìn)作風(fēng)規(guī)范化、常態(tài)化、長效化，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治、長效常治，讓黨在新時代的徙木立信之舉不斷煥發(fā)新活力。

　　摘編自《光明日報》

　　【朱成山：中國抗戰(zhàn)是粉碎法西斯全球戰(zhàn)略的核心要素】

　　侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館原館長、常州大學(xué)紅色文化研究院（中共黨史黨建研究院）院長朱成山表示，世界反法西斯戰(zhàn)爭是以德、意、日為首的法西斯給人類帶來的一場大劫難，是世界上光明戰(zhàn)勝黑暗、正義戰(zhàn)勝邪惡、文明戰(zhàn)勝野蠻、進(jìn)步戰(zhàn)勝反動力量的一場大決戰(zhàn)。中國戰(zhàn)場迫使日軍分散兵力應(yīng)對消耗戰(zhàn)，消耗大量戰(zhàn)爭資源，放棄“北進(jìn)”蘇聯(lián)與“南進(jìn)”太平洋的同步擴(kuò)張計劃，換來蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭、太平洋戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略緩沖期。中國抗戰(zhàn)是反法西斯同盟“先歐后亞”戰(zhàn)略的關(guān)鍵支撐。至太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，中國戰(zhàn)場始終牽制日軍主力，構(gòu)成東方反法西斯戰(zhàn)爭的核心戰(zhàn)場。中國抗戰(zhàn)的勝利不僅終結(jié)了日本法西斯的侵略計劃，更推動中國以世界和平建設(shè)者的身份深度參與國際事務(wù)，通過參與全球治理體系改革與建設(shè)，為維護(hù)戰(zhàn)后國際秩序注入東方智慧，成為維護(hù)世界和平的重要力量。

　　摘編自《中國社會科學(xué)報》

　　【丁金學(xué)：培育發(fā)展交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力】

　　國家發(fā)展和改革委員會綜合運(yùn)輸研究所主任、副研究員丁金學(xué)指出，立足新發(fā)展階段，我國交通運(yùn)輸發(fā)展將改變注重整體規(guī)模擴(kuò)張的要素投入驅(qū)動方式，向智慧創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變。交通運(yùn)輸向來是先進(jìn)技術(shù)試驗應(yīng)用載體和新興產(chǎn)業(yè)孵化成長的平臺，培育發(fā)展交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力，一方面，須堅持創(chuàng)新發(fā)展，大力發(fā)展智慧交通。把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，全面推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、5G等現(xiàn)代信息技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，提升交通運(yùn)輸智慧化水平，大力發(fā)展新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，以超大規(guī)模交通運(yùn)輸創(chuàng)造超大規(guī)模新質(zhì)生產(chǎn)力孵化平臺、應(yīng)用場景和發(fā)展動能。另一方面，高質(zhì)量發(fā)展交通運(yùn)輸行業(yè)，還應(yīng)堅持綠色發(fā)展，大力發(fā)展綠色交通。要牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，挖掘綠色資源，弘揚(yáng)綠色文化，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，堅定不移走節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)的發(fā)展道路，構(gòu)建綠色交通發(fā)展長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通與自然和諧共生。此外，還要深入推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力發(fā)展低碳交通方式，鼓勵引導(dǎo)綠色出行，推廣新能源、減量化交通設(shè)施設(shè)備。加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施老化、脆化等突出問題，加強(qiáng)維修與養(yǎng)護(hù)，提升交通運(yùn)輸全鏈條全生命周期管理能力。

　　摘編自《經(jīng)濟(jì)日報》

　　【孫銳：打通AI人才培養(yǎng)產(chǎn)學(xué)研鏈條，構(gòu)建協(xié)同育人生態(tài)】

　　中國人事科學(xué)研究院研究室主任孫銳指出，AI領(lǐng)域?qū)τ谌瞬诺膶I(yè)性、可塑性、敏感性和自主學(xué)習(xí)性要求較高，但當(dāng)前高校“學(xué)科建設(shè)”導(dǎo)向和“院系制”組織模式難以適應(yīng)AI領(lǐng)域深度前沿探索、交叉融合創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。因此，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈教育鏈人才鏈協(xié)同育人生態(tài)方是破局之道。一是建立分層分類培養(yǎng)體系。聚焦應(yīng)用型人才培養(yǎng)，推動學(xué)位論文替代試點(diǎn)，推動“基于問題解決”的人才培養(yǎng)創(chuàng)新；圍繞研發(fā)型人才培養(yǎng)，推動領(lǐng)軍企業(yè)與高校院所共建AI人才協(xié)同培育機(jī)制，實(shí)施基于“研發(fā)創(chuàng)新”的嵌入式人才開發(fā)；面向基礎(chǔ)型人才培養(yǎng)，強(qiáng)化高中與高校銜接，建立本碩博直通機(jī)制，縮短人才培養(yǎng)周期。二是打造“雙師型”師資隊伍。重構(gòu)教師能力標(biāo)準(zhǔn)體系，推動構(gòu)建“教學(xué)能力—工程能力”雙維度專業(yè)教師人才評價體系，將新產(chǎn)品新技術(shù)新服務(wù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)化成果納入教師職稱評價體系。三是搭建產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新實(shí)踐平臺。以AI賽事驅(qū)動人才發(fā)展和自由涌現(xiàn)，設(shè)立國家級AI創(chuàng)新大賽，開設(shè)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)命題賽道，推動“以賽鑒人，以賽引人”，通過專業(yè)競賽識別早期“天才少年”，進(jìn)而貫通大中小培養(yǎng)鏈條。四是創(chuàng)新人才發(fā)展激勵機(jī)制。建立AI專利授權(quán)綠色通道，加快建設(shè)快速審查、快速確權(quán)、快速維權(quán)一體的AI“一站式”知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)體系。實(shí)施超級AI人才項目，對來自海外高水平大學(xué)的STEM專業(yè)博士，給予具有競爭力的經(jīng)費(fèi)及生活保障支持。

　　摘編自《學(xué)習(xí)時報》

　　【楊雪冬：把握城市化規(guī)律，發(fā)揮城市在國家發(fā)展和治理中的作用】

　　清華大學(xué)政治學(xué)系主任楊雪冬表示，隨著城市化的快速推進(jìn)，城市在國家發(fā)展和治理中的作用不斷突出，已經(jīng)成為國家治理現(xiàn)代化的主戰(zhàn)場。要準(zhǔn)確全面認(rèn)識和把握城市化規(guī)律，不僅要將中國的城市化置于世界城市化歷史進(jìn)程中加以對照比較，更要將其置于正在推進(jìn)的中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中統(tǒng)籌考慮。就前者而言，中國的城市化是人類歷史上迄今規(guī)模最大、速度最快的城市化進(jìn)程。雖然作為后發(fā)城市化國家，可以參考借鑒其他國家，尤其是先發(fā)國家的經(jīng)驗，但是無法完全照搬，必須走出自己的一條新路，才能處理好城市化與人口老齡化、新型工業(yè)化、社會信息化、經(jīng)濟(jì)全球化交錯互動的復(fù)雜關(guān)系，才能在世界百年未有之大變局中，通過提高城市韌性，釋放城市活力，發(fā)揮城市綜合影響力，應(yīng)對各種不確定性的迭代。就后者而言，城市化是中國式現(xiàn)代化進(jìn)程的重要內(nèi)容，受后者的性質(zhì)、原則、宗旨、目的所規(guī)定。黨的二十大報告總結(jié)了中國式現(xiàn)代化的基本特征：黨的領(lǐng)導(dǎo)、人口規(guī)模巨大、全體人民共同富裕、物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)、人與自然和諧共生、走和平發(fā)展道路。這些特征，不僅適用于中國的城市化進(jìn)程，更對城市工作提出了更高的要求。

　　摘編自《北京日報》

　　（光明網(wǎng)記者 趙宇整理）