作者：賴毅

　　2023年5月18日至19日，首屆中國—中亞峰會在陜西省西安市召開，哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦五國總統應邀與會。此次峰會必將為完善“中國+中亞五國”合作機制、深化中國—中亞務實合作增添強勁動力。

　　中國與中亞國家建交31年來，各方秉承睦鄰友好、互利共贏原則，雙邊關系不斷深化。自“一帶一路”倡議提出以來，在元首交往的引領下，中國—中亞務實合作突飛猛進，五國先后同中方簽署“一帶一路”合作文件，將“一帶一路”倡議與本國發展戰略深度對接。2022年，中國與中亞五國雙邊貿易額達到702億美元，同比增長約40%，創歷史新高，直接投資保持平穩。近半年來，中國與中亞五國合作捷報頻傳，雙邊關系有望再上新臺階。

　　“一帶一路”倡議的目標之一是加強區域互聯互通及交通基礎設施建設，這也正是身處歐亞大陸中心位置的中亞國家發展的優先事項。中國路橋公司承建的吉爾吉斯斯坦新北南公路前兩期工程順利完工，第三期工程也正在如火如荼地進行著。中吉烏鐵路項目再獲新進展，負責協調過境鐵路建設的項目辦公室于2月1日在比什凱克開設。烏茲別克斯坦與吉爾吉斯斯坦將共同制定詳細的項目路線圖，其中包括每個階段的具體實施時間表，供中國合作方參考。一組數據可以更清楚地闡釋近年來“一帶一路”倡議的實施對中亞貨運潛力的釋放：截至2022年年底，中歐班列累計開行突破6.5萬列、運輸貨物超600萬標箱、貨值3000億美元，其中近80%的中歐班列途經中亞。

　　中國改革開放以來的發展速度有目共睹，成功經驗、先進技術深受中亞國家追捧。中國始終樂于向世界各國分享發展經驗，幫助他國實現共同發展，這也逐漸成為中國—中亞務實合作的重要領域之一。2023年4月7日，烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫視察該國錫爾河州時表示，在借鑒哪國經驗使該州轉變成一個創新中心的問題上，“最終選定了中國”。中國優秀的企業家、投資人、專家、學者將深度參與錫爾河州的現代化建設，中烏還將共同成立總資本達10億美元的聯合投資基金。米爾濟約耶夫總統期待與中國合作，將錫爾河州建設成一個連接烏、中、哈、塔、阿（富汗）的主要物流樞紐，發展新的運輸路線和多式聯運物流中心。2022年11月，天津城市建設管理職業技術學院與塔吉克斯坦技術大學合建的塔吉克斯坦魯班工坊正式開始運營，這也是中亞地區首家魯班工坊。魯班工坊是“一帶一路”倡議框架下人文交流的典范，有助于向世界分享中國職業技術教育經驗，為當地發展培養高素質技能人才。

　　國之交在于民相親，民相親在于心相通。對于因疫情遲滯的雙邊民間交往，在符合防疫要求的前提下推動簽證發放正常化、人員流動便利化具有重要意義。2023年3月15日起，中國對哈全面恢復各類簽證，中哈外交部不遺余力為雙方人員往來提供便利。5月15日，塔什干中國簽證申請中心正式開業，中國駐烏茲別克斯坦使館參贊張偉表示，中方借鑒國際通行做法設立簽證申請中心，是順應中烏兩國關系發展的大趨勢、便利烏公民赴華采取的實際舉措。（賴毅）